2013全新SHIMANO Dura-Ace 11速套件上架
更小，更滑順的握把套，適用於11速的ST-9000 STI把手裝置變得更加人體工學，
藉由減少拉桿行程與更輕盈的作動，以增進騎乘舒適度與控制手感。
- SIS定位變速
- 11速設計
- 更小的把手設計，全方位人體工學
- 與ST-7900相比，退檔行程減少30%
- 聚合物塗層內線更為流暢的變速
- 變速效率提升，比RD-7900省力47%
- 與FD-7900對照，在切換大盤時，變速省力可減少43%
長程且高速的下坡需要相當的自信，Dura-Ace夾器得以實現。
利用新式對稱雙樞軸設計與降低摩擦力的成對軸承設計以改善煞車效率。
搭配新型低摩擦力BC-9000內線，Dura-Ace夾器的控制力變的流暢又省力。
有傳統式夾器與專為空氣力學車架設計的直附式夾器可選擇。
- 與BR-7900相較增加10%的制動力
- 流暢與省力操作以增加控制力
- 可選用專為空氣力學車架設計的直附式夾器(BR-9010)
隨著改良的拉線比，ST-9000變把以及聚合物塗層內線的更新，
新式Dura-Ace前變速器帶來了更短的變速行程與更省力的變速。
- 全新設計拉臂讓變速更簡單直接
- 各個檔位間變速效率更加均衡
- 新式支撐螺絲讓前變速器與車架接觸更加穩固
得力於新式低摩擦阻力的聚合物塗層內線。變速效率在目前為突破界線之舉，
不管是變換至飛輪最大齒或是最小齒，所需的力量幾乎相差無幾。
- 快速而準確的變速
- 11速設計
- 相容飛輪最大齒片：28T
- 飛輪各個檔位間變速效率更加均衡
Dura-Ace的運作讓您人車合一。新式11速飛輪有更寬廣的齒比可選擇，
包括如11-28這種寬齒比，一組飛輪就能全年適用。而且保證流暢，迅速的變檔。
- 碳纖維材質中間托架
- 鈦合金飛輪(16T或更大齒比)
- 11速設計，騎乘導向的齒比選擇： 11-23T/11-25T/11-28T/12-25T/12-28T
不論您需要的是輕量化輪組或是高框板輪，Dura-Ace WH-9000都能提供全面性的選擇。
管狀胎用碳纖維輪框，碳纖維/鋁合金內胎式輪組與無內胎式輪組可選用。
- 內胎式，管狀胎與無內胎式可供選擇
- 24，35，50與75mm框高
- 花鼓耳加寬設計增加剛性
PD-SL 踏板保證讓您與愛車之間的連結既可靠又有效率。
寬廣的踩踏平台提供最佳的踩踏效率與舒適度，
踩踏面使用金屬板提高耐用度。
- 碳纖維複合材質本體
- 不鏽鋼金屬板踩踏面
- 4mm延長軸心版 (選配)
- 輕量化
獨特的四爪式力臂以及第二代中空曲柄技術結構，讓所需的強度能恰如其分的展現。
FC-9000曲柄組為剛性與輕量化立下新的標竿。
- 全新四爪式曲柄設計，讓大盤有相同的剛性卻更輕
- 第二代中空曲柄結構
- Hollowglide 中空齒片設計
- BCD規格相同，同一組曲柄組就能裝上標準盤或CT盤甚至其他規格齒片
- 齒比選擇：50-34T/52-36T/52-38T/53-39T/54-42T/55-42T
- 曲柄長度：165/167.5/170/172.5/175/177.5/180mm
新型11速Dura-Ace鏈條利用中空插銷以減輕重量，PTFE塗層提供流暢的變速以及增加耐用度。
- 11速設計
- PTFE塗層
- 增加耐用度(與CN-7900相比)
歡迎來店洽購
~鐵馬賽克~
